ANALISIS PENGARUH VARIASI UKURAN MAIN JET KARBURAOTOR TERHADAP TORSI, DAYA, DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA HONDA GL PRO NEOTECH

albaihaqi, haqi (2026) ANALISIS PENGARUH VARIASI UKURAN MAIN JET KARBURAOTOR TERHADAP TORSI, DAYA, DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA HONDA GL PRO NEOTECH. Other thesis, Universitas Gresik.

	Text (01 cover) 01 cover new.pdf Download (1MB)
	Text (02 bab 1) 02 bab 1.pdf Download (231kB)
	Text (03 bab 2) 03 bab 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (622kB)
	Text (04 bab 3) 04 bab 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (307kB)
	Text (05 bab 4) 05 bab 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (511kB)
	Text (06 bab 5) 06 bab 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (217kB)
	Text (07 daftar pustaka) 07 daftar pustaka.pdf Download (199kB)
	Text (08 lampiran) 08 lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (968kB)
	Text (09 lembar persetujuan) lembar persetujuan.pdf Restricted to Registered users only Download (435kB)
	Text (10 cek plagiasi) cek plagiasi.pdf Restricted to Registered users only Download (15MB)
	Text (11 jurnal) jurnal rafi al.pdf Restricted to Repository staff only Download (387kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi ukuran main jet terhadap torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda GL Pro Neotech. Latar belakang penelitian ini adalah pentingnya penyetelan sistem bahan bakar pada motor karburator untuk memperoleh performa mesin yang optimal tanpa mengabaikan efisiensi bahan bakar. Salah satu komponen yang berpengaruh terhadap suplai bahan bakar pada karburator adalah main jet. Perubahan ukuran main jet akan mempengaruhi jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bakar sehingga dapat mempengaruhi karakteristik performa mesin. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen kuantitatif. Objek penelitian berupa sepeda motor Honda GL Pro Neotech yang menggunakan karburator dengan variasi ukuran main jet 105, 110, dan 115, sedangkan ukuran pilot jet dibuat tetap. Pengujian dilakukan menggunakan dynamometer untuk memperoleh data torsi dan putaran mesin. Data daya dihitung berdasarkan hasil pengukuran torsi dan putaran mesin, sedangkan konsumsi bahan bakar diukur menggunakan gelas ukur selama waktu pengujian 5 menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi ukuran main jet memberikan pengaruh terhadap torsi, daya, dan konsumsi bahan bakar mesin. Torsi maksimum tertinggi diperoleh pada penggunaan Main Jet 115 sebesar 15,70 Nm pada putaran 6000 rpm. Daya maksimum tertinggi juga diperoleh pada penggunaan Main Jet 115 sebesar 14,59 HP pada putaran 8000 rpm. Hasil pengujian konsumsi bahan bakar menunjukkan bahwa Main Jet 105 dan Main Jet 110 mengonsumsi bahan bakar sebesar 40 ml selama 5 menit pengujian, sedangkan Main Jet 115 mengonsumsi bahan bakar sebesar 50 ml. Hasil tersebut menunjukkan bahwa peningkatan ukuran main jet mampu meningkatkan performa mesin, namun menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih besar. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penggunaan Main Jet 115 menghasilkan performa terbaik pada Honda GL Pro Neotech dengan torsi dan daya tertinggi dibandingkan variasi lainnya. Namun demikian, peningkatan performa tersebut diikuti oleh peningkatan konsumsi bahan bakar. Oleh karena itu, pemilihan ukuran main jet perlu disesuaikan dengan kebutuhan pengguna antara peningkatan performa dan efisiensi bahan bakar.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Main Jet, Karburator, Torsi, Daya, Konsumsi Bahan Bakar, Honda GL Pro Neotech.
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Mesin
Depositing User:	Albaihaqi Rafi
Date Deposited:	04 Aug 2026 12:15
Last Modified:	04 Aug 2026 12:15
URI:	http://elibs.unigres.ac.id/id/eprint/5121

Actions (login required)

View Item